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商品訊息描述









◆使用3M過濾網,可重複清理後使用,直至變薄時再換新

◆ 雙層隔離集塵盒設計,有效阻擋灰塵,並防止空氣污染

◆ 集塵盒抽取簡單方便

◆ 專利獨創靜電除塵紙擦地功能

◆ 掃地、吸塵、擦地同時進行,一機三用,效果加倍

◆ 毛髮灰塵清潔溜溜

◆ 低噪音設計,約65分貝

◆ 輕量化設計,約1.4公斤

◆ 超薄機身設計,高度約7.5公分,可鑽到椅子、桌子、床底下清掃

◆ 體積小,好收納

◆ 4種FUZZY智慧行走模式:隨機自走式→螺旋型走式→ 沿壁巡航走式→螺旋型走式

◆ 大廣角雙刷頭設計,有效清潔地面毛髮

◆ 智能防掉落感應裝置,免除您的擔憂,行走至台階或樓梯時自動倒退轉向繼續清掃

◆ 彈性緩衝設計,碰到障礙物會自動回彈→倒退轉向→繼續清掃

◆ 貼心自動斷電設計,在輪子卡住7~8秒,會自動斷電並發出警示音(滴滴滴)

◆ V-BOT獲50餘項專利認證

◆ 台灣廠商,行銷國際:馬來西亞、新加玻、中國、日本、香港多國熱銷品牌

◆ 多國際品牌指定合作:日本hello kitty、法國家樂福、台灣微星、台灣趴趴走、日本so-zi、西班牙taurus striker、日本robot clener mini、中國衛博士...等

◆ 台灣公司貨,享保固及售後維修服務
好評

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好康偷偷說


產品規格





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警示燈顯示狀態:

?充電時,綠燈閃爍

?充滿時,綠燈直亮

?電力不足時,紅燈直亮

?清掃時,紅燈/綠燈交互閃爍

集塵盒、毛刷清潔保養方式:

?將集塵盒置於水龍頭下以清水清洗乾淨

?濾網可用不要的牙刷將表面的灰塵清除,再以清水清洗晾乾

?毛刷使用後,有捲曲變形狀況時,用熱水將刷毛燙過,即可恢復


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商品規格??????????????????????????????????????????????????????? M270(淺灰)

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PS.下標前,請先詢問有無現貨,謝謝...

?內容:公主機

尺寸:26.4cm * 7.5cm

集塵盒容量:約183ml

主機重量:約1.4公斤

充電約需:3~5小時(採慢充設計,減緩電池老化)

充電電池:D.C. 14.4V 800mAh

電池效能:約50min +/- 5min(電池會隨使用次數及時間老化,降低效能)

變壓器:DC 19V 600mA(Switching Adaptor)

材質:ABS,PP

產地:台灣

保固:一年(主機),不含電池及其他耗材

備註:?

?長期不使用時,請務必將電源開關關閉

?雙手潮濕時,切勿觸碰變壓器及其插頭與電源線

?如需清潔本商品時,切記請先停止充電並拆下電池

?不可淋到雨或碰到水,不得在潮濕的空間使用,如浴室、洗衣房

?將地面整理乾淨或搬離地面,保持地面暢通,避免發生危險,如衣物、紙張、電源線、延長線...等

?室內若有垂落到地面,如百葉窗、落地窗...等,請務必捲高

?使用時通往陽台的門關閉,以免本產品跑出去造成危險

















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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

鴻海首座以機器人替代人力的「關燈工廠」4年前在成都現身,隨著4萬機器人到位,關燈工廠也因應產線需求持續開出,富士康科技集團自動化技委會總經理戴家鵬笑說,關燈工廠是未來趨勢,推估現今鴻海關燈工廠家數約有5~10家。

鴻海自行發展的機器人技術,已可包辦7成左右的機械類製程,隨著技術的成熟,鴻海集團的關燈工廠也在中國大陸遍地開花。戴家鵬說,鴻海最早的關燈工廠設在成都,後來隨著量產需求的擴大,現已由成都擴及重慶、鄭州、昆山、南寧到深圳,至於實際家數有多少?戴家鵬說,應在5~10家之間。

土城也是Foxbot產地之一

戴家鵬說,這些在富士康廠區工作的工業機器人名為Foxbot,現總數達4萬台,產地位於台北土城、深圳和山西晉城,其中尤以山西晉城為大宗,因為和鄭州廠距離較近,初估年產量現為1萬台。除了工業機器人外,鴻海還自行開發了自動化設備、現年產量為5~8萬台,還有數十萬個治具,用來支應千變萬化的產線需求。

戴家鵬:不會取代工人

戴家鵬強調,鴻海推工業機器人的原意,在取代沒人要做的3D工作,所謂3D工作指的是髒亂(Dirty)、困難(Difficult)、危險(Dangerous)」的工作,但現已走向提升品質的環節,因為還是有很多產品經人手後會出現瑕疵,為了提升品質,自動化有其必要性。

另針對百萬機器人大軍到來,恐搶了大陸人飯碗的疑慮,戴家鵬也有話說。戴家鵬指出人氣,導入Foxbot是為了提升效率,和取代工人不想做的3D工作,現3C產品的組裝,主要還是要靠人力,用人隨著訂單增加,只會多不會少。

Foxbot聲名遠播,亦傳出Foxbot有意外售的消息,對此,戴家鵬證實確有外售,不過目前為數不多,原因出在現有太多的大陸工廠削價競爭,為免淌混水,鴻海較不傾向以單機出售,而是希望可以和解決方案包裹銷售。

未來市場需求超過百萬台

戴家鵬說,現在機器人市場還在發酵中,市場的機會雖多,但還沒有完全成熟,不過,未來3至5年間市場的進展會很快,屆時市場需求會比郭董說的100萬台還要大。

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(中央社記者鄭崇生華盛頓24日專電)日本駐美國大使佐佐江賢一郎今天與馬里蘭州州長霍根簽署備忘錄,確定日本將投入200萬美元經費,協助研究華府與馬州巴爾的摩間的磁浮高鐵興建。

而今年6月,規劃籌建拉斯維加斯到洛杉磯間高鐵的美國西部快線公司(XpressWest)則宣布,終止與中國公司籌組合資公司、興建高鐵的計畫。

美聯社報導,佐佐江賢一郎(Kenichiro Sasae)今天和霍根(Larry Hogan)在馬州州政府所在地安納波利斯簽署備忘錄,日本將投入200萬美元(約新台幣6000萬元)、為巴爾的摩到華府間的磁浮高鐵列車進行可行性研究。

報導提到,今年11月,聯邦政府補助2800萬美元的種子資金也將到位,若可行性研究得以通過,這為日本搶進美國高鐵市場這塊大餅,又更向前一步。

美國因扶植汽車產業發展等歷史因素,鐵路交通一直是已開發國家中屬較老舊的系統,甚至沒有高鐵,而日本一直積極放眼投資美國的高鐵市場,初期投資也不手軟。

去年11月,位於華府的東北磁浮公司(TheNortheast Maglev)主導的「巴城—華府磁浮列車」(Baltimore- Washington Rapid Rail)興建計畫,得到馬州政府批准,而東北磁浮公司的合作對象就是日本中央鐵道公司(JR Central)。

巴爾的摩到華府間的磁浮高鐵若真能建成,交通時間將從原本火車約50分鐘縮減為15分鐘,而這一磁浮高鐵計畫則是美國高鐵「東北走廊線」(NortheastCorridor Line)的其中一段。

東北磁浮公司希望最終能建成華府到紐約間的高鐵,往返約近1小時。

然而,美國規劃興建高鐵,聯邦政府也將這項龐大計畫視為創造就業的一大動力,規定高鐵列車須在美國生產製造,這也是中資前進美西打造高鐵觸礁的主因。

達人國西部快線公司已宣布終止與中國鐵路國際(美國)有限公司組合資公司、興建美西首條高鐵的計畫。

中鐵國際的股東有中國中車、中國中鐵及中國建築工程總公司,都是大陸央級國營企業。

路透社報導指出,西部快線公司和中鐵國際的合作約9個月告吹,這對中國高鐵輸出、國企走出去是當頭棒喝,雖然大陸這10年間高鐵建設突飛猛進,也為城鎮化發展帶來動力,但中國高鐵走進美國的第一步卻受阻。1050825

下面附上一則新聞讓大家了解時事

司法院副院長被提名人蔡炯燉在答覆國民黨立委林為洲質詢時表示,只要做好配套措施,他是支持廢除死刑,不過,他強調,自己在擔任法官期間是有判處死刑的經驗。針對立委林為洲要求法官不要因為個人意識形態而影響審判,蔡炯燉表示認同。

國民黨立委林為洲13日質詢司法院副院長被提名人蔡炯燉時,要求蔡炯燉對廢死議題明確表態。蔡炯墩表示,只要做好相關配套,他是支持廢除死刑,不過他也說,在擔任高等法院法官期間,是有將無期徒刑改判死刑的經驗。蔡炯燉說:『(原音)要完成相關配套,比方說假釋制度要檢討,另外為了國人心理安全保障可能也要建立審查,沒有再犯疑慮的審查機制。』

林為洲進一步指出,大法官不應該對死刑存廢表示意見,因為一旦表態可能會影響法官的審判意向,他還說,最近幾起駭人聽聞的殺人案件,法官都沒有判處死刑,批評法官在量刑時,自動拿掉死刑的「隱性違法」行為令人無法苟同。

蔡炯燉表示,就他了解,多數法官是反對廢除死刑,但有部分法官認為,只要有完整的配套機制是可以接受廢死,至於,如果有法官是因為意識形態或個人信仰而影響死刑宣判,他認為這的確應該檢討。蔡炯燉說:『(原音)法官基於個人信仰而不判死刑的機制,我認為應該檢討,我個人思考方向,也許針對這樣重大案件可以在最高法院透過大法庭模式來解決類似這樣的爭議。』

林為洲強調,法官不可刷卡宜對死刑存廢表態,大法官也該做好法律解釋工作,對此,蔡炯燉表示認同。

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